Round 6 - GP de Mônaco. FIGHT! (uma análise)

(Nota: esse vai ser um post longo)

Chegamos ao fim de semana mais glamuroso do calendário da F1: Monaco, playground to the rich and famous! (playground dos ricos e famosos)

E, em meio à festas, desfiles de moda, celebridades e muito glamour, tivemos mais um fim de semana surpreendente.


Mas vamos com calma, que muita coisa aconteceu.

Os bombeiros do Paddock (aka Caterham)

 Aviso: esse post contem um certo humor e não signifia que estou fazer pouco caso do que aconteceu com a Williams, uma tragédia que poderia ter sido ainda pior.

Fórmula 1 - GP da Espanha 2012

Que corrida!!!!  5 corridas, 5 vencedores diferentes de 5 equipes diferentes. Esta temporada está realmente imprevisível.

O qualifying não é mais o mesmo.

Será que a posição no gird de largada não importa mais?

O famoso quem? por Maycon Tavares

Um amigo meu, Maycon Tavares, tem um blog super legal sobre automobilismo chamado Café & Auto.

Ele vai fazer uma série de post sobre os pilotos e as equipes.

O 1o post já saiu e é sobre a Red Bull Racing -> O famoso quem? - Red Bull - Vettel/Webber

Passa lá e lê! Eu mais que recomendo!!!!

Piloto ou ator?

Não é novidade que as equipes de Fórmula 1 fazem de tudo possível para agradar aos patrocinadores, isso inclui deixar seus pilotos fazerem comerciais, sessões de foto, etc.

Mas toda vez que eu vejo um comercial com um dos pilotos, eu dou graças a Deus que eles são pilotos, porque se fossem atores estavam perdidos.

O novo autódromo de Interlagos

Saiu uma matéria na Folha online comentando o projeto para a reforma do autódromo de Interlagos (que já tava mais do que precisando).  A matéria é a seguinte: Entenda e veja como deve ficar Interlagos a partir de 2013 por Milton Pazzi Jr.

Projeto completo da área nova do autódromo

Pelo o que eu entendi, a idéia é criar um parque ao redor do autódromo, aberto à população, com direito a quadras, praças comunitárias, lanchonetes, pista de skate e, provávelmente, até um museu.

A pista em si também vai sofrer algumas mudanças. O projeto prevê a construção de um novo setor de boxes, de acordo com os padrões da FIA, na Reta Oposta. O circuito ganhará também uma reta de arrancadas, e também terá uma integração com a estação de trem.

O Kartódromo de Interlagos também entrará no projeto, ganhando novas áreas e passando por algumas reformas também.

Eu pessoalmente gostei do projeto. A região está precisando de algo assim. A idéia é começar a reforma assim que o GP da F1 deste ano terminar.

Se vocês quiserem, a Veja montou uma galeria bem legal com todas as mudanças: Mudanças no autódromo de Interlagos.

O novo nariz da McLaren.

Pois é, parece que a McLaren estava se sentindo meio por fora e não consegui resistir. Aparentemente, eles decidiram aderir a moda do nariz de ornitorrinco... mas de modo mais sutil.

Vamos comparar?

Prontos para a etapa européia?

Em meio a crises financeiras e políticas, começa a etapa européia da Fórmula 1.

Grid 2012 da Fórumla 1

NOTA 1: Este vai ser um post longo e com várias imagens

NOTA 2: O publico alvo deste post são mulheres (e alguns homens talvez)

NOTA 3: Eu peguei as imagens da internet. Elas não são minhas.

Não é novidade que eu sou apaixonada por F1. Por isso assisto aos treinos e corridas, leio matérias sobre, vejo fotos e vídeos na internet, etc.

A cada dia que passa, eu me convenço mais e mais de uma coisa:

AS EQUIPES DE F1 ARRANJAM SEUS PILOTOS EM AGÊNCIAS DE MODELO.

Como podem os pilotos serem tão lindos? Beleza extrema é pré-requisito para ser piloto de F1? Tá certo que alguns que não fazem meu estilo, mas mesmo assim...tem para todos os gostos, e de diversas nacionalidades.

AVISO: PREPARE-SE PARA UM SPAM DE FOTOS

• Temos australianos...

Mark Webber, da Red Bull Racing.

Daniel Ricciardo, da Toro Rosso.

• Britânicos...

Jenson Button, da Vodafone McLaren-Mercedes.

Lewis Hamilton, da Vodafone McLaren-Mercedes.

Paul di Resta, da Force India.

• Finlandeses...

Kimi Räikkönen, o Iceman, da Lotus.

Heikki Kovalainen da Caterham.

• Franceses...

Charles Pic da Marussia.

Jean-Eric Vergne da Toro Rosso.

Romain Grosjean da Lotus.

•  Alemães (nessa categoria temos vários)

 

Nico Hulkenberg, da Force India.

Nico Rosberg, da Mercedes-Petronas AMG.

Sebastian Vettel, da Red Bull Racing (e meu favoirto).

Timo Glock, da Marussia.

• Brasileiros...

Bruno Senna, da Williams.

Felipe Massa, da Ferrari.

• Espanhóis...

Fernando Alonso, da Ferrari.

• Mexicanos...

Sergio Pérez, da Sauber

• Venesuelanos...

Pastor Maldonado, da Williams.

• Japoneses...

Kamui Kobayashi, da Sauber.

• Russos...

Vitaly Petrov, da Caterham.

• Indianos...

Narain Karthikeyan, da HRT.

• E, é claro que temos os clássico...

Michael Schumacher, da Mercedes-Petronas AMG.

Pedro de la Rosa, da HRT.

E olha que esses são só os pilotos oficiais...se for contar os reservas então...aí sim tem para todos os gostos, temos inclusive algumas mulheres.

São tantas opções. Com certeza um deles faz o seu estilo. Eu já tenho vários na minha lista de presente de aniversário (ou Natal).

Vou correr pela RBR esse ano no GP de Silverstone!!!!!!

Não, eu não estou ficando louca. E não, não é mentira, mas não é exatamente o que você está imaginando.

A Red Bull Racing está com uma campanha muito legal chamada Faces for Charity. A campanha é assim: você faz o upload de uma foto sua, doa cerca de R$40,00 (15 euros) no mínimo para Wings for Life, e a RBR vai fazer uma montagem com as fotos enviadas para criar a pintura dos carros que vão correr em Silverstone.

A Wings for Life é uma organização que ajuda o desenvolvimento de pesquisas para achar a cura para lesões medulares.

Além disso, a RBR dobrará o valor arrecadado e todo o dinheiro será usado em pesquisas e no tratamento de pessoas com lesões medulares.

Eu, como fã da RBR, achei que seria uma chance de juntar o útil ao agradável: colocar meu rosto no RB8 e ajudar uma ótima causa.

Eu já to participando!!!! (Se quiser ver o meu perfil no Faces for Charity, clique aqui)

É serio?

Pelo visto o excelentíssimo (para não dizer outra coisa) senhor Bernie Ecclestone resolveu "trollar" com os fãs de F1.

Dessa vez, assinando um acordo financeiro que garante que o GP da França vai voltar para o calendário.

Até aí tudo lindo e maravilhoso. Mais um GP!!!!

Então vem a bomba: França vai revezar com a Bélgica. Que nem é na Alemanha.

Revolta geral!!!!!!!

Como assim? Como ele pode pensar na possibilidade de tirar Spa-Francorchamps, um dos melhores e mais tradicionais circuitos da F1?

Por que não tirar Bahrain, Singapura ou Abu-Dahbi?

Acho que o vovô Bernie tá ficando louco. Só pode....