Fórmula 1: As vagas estão se esgotando!!!

Terça-feira ainda e duas equipes já anunciaram seus pilotos.

Fórumla 1 - Grid 2013 (até o momento)

A temporada 2012 da Fórmula 1 chegou ao fim. E com isso, começaram as especulações. Quem continuará na Fórmula 1? Será que algum piloto vai voltar para a Fórmula 1?

GP do Brasil (parte 3) - Domingo.

A temporada de 2012 foi simplesmente demais. Uma temporada sensacional, que vai entrar para história. E o GP do Brasil fechou a temporada com chave de ouro.

GP do Brasil (parte 2) - Sábado.

Sábado foi um dia de sonho: Assisti o FP3 e os treinos de classificação em grande estilo!!

Ingresso para o Paddock Club.

Antes de começar a contar sobre esse dia incrível, eu quero agradecer a quem me deu essa oportunidade:

1. Meu pai, por ter conversado com o meu primo.
2. Meu primo, por ter arranjado o ingresso.
3. NEC Brasil, por ter me levado como convidada.

GP do Brasil (parte 1) - Sexta.

Que corrida!!! Após uma temporada sensacional, o GP do Brasil fechou a temporada de 2012 com chave de ouro. Tudo o que poderia ter acontecido, aconteceu.

Eu não vou comentar muito da corrida agora, pois esta será a 1a parte da minha série de posts contando um pouco de como foi o meu  fim de semana. Neste post, vou comentar um pouco dos treinos de sexta-feira.

Round 18 - Yas Marina (Abu Dhabi)

Estamos na reta final do campeonato e nada melhor para terminar esse campeonato como uma corrida extraordinária que nem foi o GP de Abu Dhabi.

E, após tanto esperar, finalmente aconteceu: Kimi Räikkönen, o Iceman (homem de gelo), venceu a corrida!!!! Mas não vamos nos precipitar... muita coisa aconteceu nessa que foi uma das corridas mais emocionantes do campeonato. (Eu vou tentar resumir o máximo possível.)

Round 17 - Greater Noida (Índia)

Chegamos à Índia, um país que tem uma forte história nos esportes a motor. E, assim, entramos na reta final de uma temporada sensacional.

Monisha Kaltenborn: a 1a chefe de equipe!!!

Hoje, a Sauber F1 Team fez um anúncio que eu não podia deixar de comentar: Monisha Kaltenborn será a chefe de equipe da Sauber.

Round 15 - Suzuka (GP do Japão)

O circo do Fórmula 1 está na fase asiática e o que isso significa? Significa acordar de madrugada. Mas essa temporada tá valendo mais q a pena.

Schumacher anuncia sua aposentadoria (de novo)

Hoje de manhã, enquanto tomava café da manhã, eu li a notícia sobre o anúncio oficial que Michael Schumacher fez sobre sua aposentadoria.

Não foi exatamente uma grande novidade, tudo já meio que apontava para que isso fosse acontecer, mas confesso que fiquei um pouco chateada.


As críticas a Schumacher, desde sua volta a F1, sempre foram grande. Eu mesma, nas últimas corridas, falei que ele já tava velho demais e que deveria pensar seriamente em se aposentar mesmo. Mas não tem como não admirar a brilhante carreira que o alemão teve nas pistas e tudo o que ele conquistou no (e para) o esporte.

O anuncio foi feito hoje de manhã, em Suzuka. Segue o vídeo, em inglês, e mais abaixo, uma tradução feita por mim do que ele falou (para aqueles q não entendem muito a língua).

Eu decide me aposentar no final do ano.

Apesar de eu ainda estar apto a competir com os melhores corredores que exitem, em algum ponto é bom dizer adeus; e é isso que eu farei no final desta temporada. E dessa vez talvez até seja para sempre.

Nos últimos meses, eu não estava certo se eu ainda tinha a motivação e a energia necessárias para continuar. Não é meu estilo fazer algo no qual eu não tenha 100% de convicção. Com esta decisão, eu me sinto livre dessas dúvidas e, no final das contas, a minha ambição por lutar por vitórias e a paixão por dirigir são nutritadas pela competitividade.

Sem dúvida, nós não conseguimos alcançar a meta de desenvolver um carro que fosse capaz de brigar pelo campeonato mundial. Mas fica muito claro que eu posso me alegrar dos resultados que alcancei durante toda minha carreira.

Nos últimos 6 anos, eu aprendi muito sobre mim mesmo. Por exemplo, que você pode...se abrir sem perder o foco. Que perder pode ser tanto mais difícil quanto mais instrutivo que ganhar. Algumas vezes, eu deixei isso escapar da minha mente no começo da minha carreira. Mas você passa a ser grato por poder fazer o que você ama. Que você deve viver com as suas convicções e eu pude fazer isso.

Eu gostaria de agradecer a Daimler, Mercedes-Benz, o time, os engenheiros e todos os meus mecânicos por toda a confiança que tiveram em mim por todos essas anos. Mas eu também queria agradecer a todos os meus amigos, parceiros e companheiros que ao longo dos anos me apoiaram nos esportes a motor.

Mas acima de tudo eu quero agradecer a Corinna e a minha família por estarem sempre ao meu lado, em dando aliberdade de viver as minhas convicções e compartilhar da minha alegria. Isso foi muito especial.

Eu quero agora me concentrar nas últimas corridas até o final da temporada e aproveitá-las com vocês.

Vamos nos divertir!

E assim, chega ao fim uma das carreiras mais brilhantes da F1, afinal, 7 títulos mundias não é p/ qualquer um!

Confesso que ficarei com um pouco de saudade de ver o vovô Schumi no grid.

Que comece a dança das cadeiras!!!!

Antes de tudo eu quero deixar aqui um link que explica (mais ou menos) o porquê de eu ter sumido.

https://picasaweb.google.com/116784108998305687048/ItalianGP2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKqEiY-PuNG_lgE&feat=directlink

Pois é... tirei férias e fui p/ um lugar MARAVILHOSO!!! GP da Itália!!! MONZA!!! Foi sensacional!!! Mas eu conto como foi em outro post...

Vamos ao assunto deste.

Cadê os post?

Eu sei que os posts estão meio atrasados, e por isso eu peço desculpas. Mas algumas coisas aconteceram na minha vida que tiraram um pouco a minha inspiração,

Mas não se preocupem, vou aproveitar as férias da Fórmula 1 para colocar as coisas em dia. Os posts sobre o GP da Alemanha e da Hungria já estão no forno.

Também já estou com idéias para outros...

O FAKracing vai continuar a todo vapor!!! Fiquem atentos!!!

Round 9 - Silverstone (GP da Inglaterra)

Post um pouco atrasado por causa de alguns fatos da vida. Mas vamos lá.

ATENÇÃO: Este será um post longo.

Round 8 - Valência (GP da Europa)

Acho que eu ainda estou meio em choque. Essa corrida, que normalmente não é lá essas coisas, foi talvez a mais emocionante até agora.

F1 Online The Game

Pois é gente, eu fui uma das escolhidas para testar a versão BETA do F1 Online The Game!!!

O que eu estou achando até agora?

About me!!!

Já tem quase 2 meses que eu comecei este blog e acabei de perceber que eu ainda não me apresentei.

Segue, então, um pouco sobre mim e a minha paixão pelos esportes a motor.

Round 7 - Canadá

E o vencedor dessa vez é: Lewis Hamilton. 7º vencedor!!!!

Prontos para o 7º round?

E chegamos a mais um fim de semana de Fórmula 1.

Será que teremos um 7º vencedor?

Você só torce pela RBR pq eles estão ganhando...

Se tem um comentário que me deixa irritadíssima, é exatamente esse. Ou então: "você só torce pro Vettel por que ele é bonitinho." Ou que tal: "você é brasileira, deveria torcer pelo Felipe Massa, ou pelo Bruno Senna".

Round 6 - GP de Mônaco. FIGHT! (uma análise)

(Nota: esse vai ser um post longo)

Chegamos ao fim de semana mais glamuroso do calendário da F1: Monaco, playground to the rich and famous! (playground dos ricos e famosos)

E, em meio à festas, desfiles de moda, celebridades e muito glamour, tivemos mais um fim de semana surpreendente.


Mas vamos com calma, que muita coisa aconteceu.

Os bombeiros do Paddock (aka Caterham)

 Aviso: esse post contem um certo humor e não signifia que estou fazer pouco caso do que aconteceu com a Williams, uma tragédia que poderia ter sido ainda pior.

Fórmula 1 - GP da Espanha 2012

Que corrida!!!!  5 corridas, 5 vencedores diferentes de 5 equipes diferentes. Esta temporada está realmente imprevisível.

O qualifying não é mais o mesmo.

Será que a posição no gird de largada não importa mais?

O famoso quem? por Maycon Tavares

Um amigo meu, Maycon Tavares, tem um blog super legal sobre automobilismo chamado Café & Auto.

Ele vai fazer uma série de post sobre os pilotos e as equipes.

O 1o post já saiu e é sobre a Red Bull Racing -> O famoso quem? - Red Bull - Vettel/Webber

Passa lá e lê! Eu mais que recomendo!!!!

Piloto ou ator?

Não é novidade que as equipes de Fórmula 1 fazem de tudo possível para agradar aos patrocinadores, isso inclui deixar seus pilotos fazerem comerciais, sessões de foto, etc.

Mas toda vez que eu vejo um comercial com um dos pilotos, eu dou graças a Deus que eles são pilotos, porque se fossem atores estavam perdidos.

O novo autódromo de Interlagos

Saiu uma matéria na Folha online comentando o projeto para a reforma do autódromo de Interlagos (que já tava mais do que precisando).  A matéria é a seguinte: Entenda e veja como deve ficar Interlagos a partir de 2013 por Milton Pazzi Jr.

Projeto completo da área nova do autódromo

Pelo o que eu entendi, a idéia é criar um parque ao redor do autódromo, aberto à população, com direito a quadras, praças comunitárias, lanchonetes, pista de skate e, provávelmente, até um museu.

A pista em si também vai sofrer algumas mudanças. O projeto prevê a construção de um novo setor de boxes, de acordo com os padrões da FIA, na Reta Oposta. O circuito ganhará também uma reta de arrancadas, e também terá uma integração com a estação de trem.

O Kartódromo de Interlagos também entrará no projeto, ganhando novas áreas e passando por algumas reformas também.

Eu pessoalmente gostei do projeto. A região está precisando de algo assim. A idéia é começar a reforma assim que o GP da F1 deste ano terminar.

Se vocês quiserem, a Veja montou uma galeria bem legal com todas as mudanças: Mudanças no autódromo de Interlagos.

O novo nariz da McLaren.

Pois é, parece que a McLaren estava se sentindo meio por fora e não consegui resistir. Aparentemente, eles decidiram aderir a moda do nariz de ornitorrinco... mas de modo mais sutil.

Vamos comparar?

Prontos para a etapa européia?

Em meio a crises financeiras e políticas, começa a etapa européia da Fórmula 1.

Grid 2012 da Fórumla 1

NOTA 1: Este vai ser um post longo e com várias imagens

NOTA 2: O publico alvo deste post são mulheres (e alguns homens talvez)

NOTA 3: Eu peguei as imagens da internet. Elas não são minhas.

Não é novidade que eu sou apaixonada por F1. Por isso assisto aos treinos e corridas, leio matérias sobre, vejo fotos e vídeos na internet, etc.

A cada dia que passa, eu me convenço mais e mais de uma coisa:

AS EQUIPES DE F1 ARRANJAM SEUS PILOTOS EM AGÊNCIAS DE MODELO.

Como podem os pilotos serem tão lindos? Beleza extrema é pré-requisito para ser piloto de F1? Tá certo que alguns que não fazem meu estilo, mas mesmo assim...tem para todos os gostos, e de diversas nacionalidades.

AVISO: PREPARE-SE PARA UM SPAM DE FOTOS

• Temos australianos...

Mark Webber, da Red Bull Racing.

Daniel Ricciardo, da Toro Rosso.

• Britânicos...

Jenson Button, da Vodafone McLaren-Mercedes.

Lewis Hamilton, da Vodafone McLaren-Mercedes.

Paul di Resta, da Force India.

• Finlandeses...

Kimi Räikkönen, o Iceman, da Lotus.

Heikki Kovalainen da Caterham.

• Franceses...

Charles Pic da Marussia.

Jean-Eric Vergne da Toro Rosso.

Romain Grosjean da Lotus.

•  Alemães (nessa categoria temos vários)

 

Nico Hulkenberg, da Force India.

Nico Rosberg, da Mercedes-Petronas AMG.

Sebastian Vettel, da Red Bull Racing (e meu favoirto).

Timo Glock, da Marussia.

• Brasileiros...

Bruno Senna, da Williams.

Felipe Massa, da Ferrari.

• Espanhóis...

Fernando Alonso, da Ferrari.

• Mexicanos...

Sergio Pérez, da Sauber

• Venesuelanos...

Pastor Maldonado, da Williams.

• Japoneses...

Kamui Kobayashi, da Sauber.

• Russos...

Vitaly Petrov, da Caterham.

• Indianos...

Narain Karthikeyan, da HRT.

• E, é claro que temos os clássico...

Michael Schumacher, da Mercedes-Petronas AMG.

Pedro de la Rosa, da HRT.

E olha que esses são só os pilotos oficiais...se for contar os reservas então...aí sim tem para todos os gostos, temos inclusive algumas mulheres.

São tantas opções. Com certeza um deles faz o seu estilo. Eu já tenho vários na minha lista de presente de aniversário (ou Natal).

Vou correr pela RBR esse ano no GP de Silverstone!!!!!!

Não, eu não estou ficando louca. E não, não é mentira, mas não é exatamente o que você está imaginando.

A Red Bull Racing está com uma campanha muito legal chamada Faces for Charity. A campanha é assim: você faz o upload de uma foto sua, doa cerca de R$40,00 (15 euros) no mínimo para Wings for Life, e a RBR vai fazer uma montagem com as fotos enviadas para criar a pintura dos carros que vão correr em Silverstone.

A Wings for Life é uma organização que ajuda o desenvolvimento de pesquisas para achar a cura para lesões medulares.

Além disso, a RBR dobrará o valor arrecadado e todo o dinheiro será usado em pesquisas e no tratamento de pessoas com lesões medulares.

Eu, como fã da RBR, achei que seria uma chance de juntar o útil ao agradável: colocar meu rosto no RB8 e ajudar uma ótima causa.

Eu já to participando!!!! (Se quiser ver o meu perfil no Faces for Charity, clique aqui)

É serio?

Pelo visto o excelentíssimo (para não dizer outra coisa) senhor Bernie Ecclestone resolveu "trollar" com os fãs de F1.

Dessa vez, assinando um acordo financeiro que garante que o GP da França vai voltar para o calendário.

Até aí tudo lindo e maravilhoso. Mais um GP!!!!

Então vem a bomba: França vai revezar com a Bélgica. Que nem é na Alemanha.

Revolta geral!!!!!!!

Como assim? Como ele pode pensar na possibilidade de tirar Spa-Francorchamps, um dos melhores e mais tradicionais circuitos da F1?

Por que não tirar Bahrain, Singapura ou Abu-Dahbi?

Acho que o vovô Bernie tá ficando louco. Só pode....

Superbike Series Brasil 2012 - 3a Etapa

Hoje foi o dia da motovelocidade. Acordei cedo para assistir a MotoGP e depois fui para a casa da minha irmã, encontrar o meu cunhado, para irmos ao autódromo de Interlagos ver o Superbike Series.

Luiz Imparato, Joãozinho Treze e eu.

Estavamos co-patrocinando um dos pilotos da categoria Dainese Superbike Light, o Joãozinho Treze, então tivemos a oportunidade de ver tudo de perto.

Chegamos lá por volta de 13h30, bem na última volta da 3ª etapa do Mobil Pirelli Superbike. Não deu para ver nada da corrida, mas deu para ouvir as motos enquanto estavamos chegando. Só o barulho já é extraordinário.

Infelizmente, o evente estava um pouco vazio. Mas não foi grande surpresa, considerando que terça-feira é feriado, estava frio e teve a Formula Indy em São Paulo no mesmo dia.

Conseguimos assitir duas corridas enquanto esperavamos a "nossa" categoria: a Honda CBR 600F e a 600cc Supersport 600F.

A Honda CBR 600F a gente assistiu de um ponto de onde dava para ver quase a pista inteira. Foi muito bom ver as motos acelerando, ou melhor, voando pela pista. Chegava a dar arrepios ouvir o ronco dos motores.

Já a Supersport, a gente decidiu assistir a largada bem de perto, a gente estava literlamente no final da reta da largada. Depois das 3 primeiras voltas, a gente subiu para ver o resto da corrida.

Grid, tentativa #1.

Depois disso foi a nossa vez. Pilotos prontos, motos prontas (sem pneu de chuva), box aberto! Todos sairam, se enfileiraram no grid e... CHUVA!!!!!

Bem na hora que todo mundo estava se preparando para largar, começou a chover.

Volta então todo mundo para os boxes para colocar o pneu de chuva... corre corre nos boxes, troca os pneus rapidinho, espera mais um pouco, e box aberto novamente.

Pilotos na pista, grid formado e... largaram!!!!

Nosso piloto largou na 8a posição. A corrida foi emocionante, tá certo que eu me perdi um pouco nas posições porque estavamos em uma parte da pista de onde não coseguiamos ver a segunda metade da pista, mas o João correu bem e no final, ganhou uma posição, chegando em 7o. Na verdade, ele ganhou mais posições, mas por causa das condições da pista, ele perdeu 2 das 3 posições que tinha ganhado.

Foi um dia muito legal!!!! Eu me diverti muito e fiquei super cansada de andar para cima e para baixo no paddock.

Domingo que vem tem mais uma etapa da Superbike Series Brasil e, se tudo der certo, estaremos lá novamente. Só que dessa vez, vamos tentar chegar um pouquinho mais cedo!!!

Eu e a moto do Joãozinho Treze.

Um dia no autódromo!!!!

Neste post, vou falar da pista em si e da experiência de estar no grid, pit lane, etc. No próximo eu falo da Super Bike Series, ok?

Que dia!!! Chegamos no autódromo de Interlagos um pouco atrasados, mais ou menos 13h20, mas com certeza valeu a pena.

Tive a chance de ver a pista, o paddock, o grid e tantas coisa de perto foi sensacional.

Fiquei imaginando como seria estar lá durante a Formula 1...


Ao chegarmos, fomos direto para os boxes. Tá, mentira, eu tive que dar uma paradinha para ver a pista de um lado que nunca tinha visto antes e tirar algumas fotos também. 
  
Após meu momento fã, fomos em direção aos boxes. E veio a primeira surpresa: o negócio é bem menor do que eu imaginava. Como as equipes de Formula 1 conseguem trabalhar uma do lado da outra sem se baterem ou tropeçarem uma na outra?

Chegando no box do nosso piloto, Joãozinho Treze, olhei a moto e lá estava ele, o logo do meu blog. Fiquei super emocinada!!!!!!

Batemos um papo com o pessoal do box, com o nosso piloto, e fomos andar pelo paddock. Nossa, fiquei emocionada agora. Eu, andando pelo paddock...

Atravessei correndo até o lugar onde ficam os pitwalls e... tive mais um momento fã, foi mais forte do que eu.

Eu tive que tirar a foto ao lado. Faltou só o quadro de avisos. Tinha um encostado na parede do meu lado, mas achei que seria um pouco demais sair pegando as coisas dos outros só para tirar foto.

Depois deste pequeno momento fã, fomos andar mais um pouco...e como andamos. Para cima e para baixo no pitlane. Tão emocionante!!!!

Lembrete: Da próxima vez, não ir de salto!!!!

Fomos de uma ponta a outra do paddock, e é óbvio que eu fui o tempo inteiro imaginando os pitwalls, os carros de F1, o mecânicos e toda a movimentação que sempre vejo na TV.




Cheguei na largada e... pausa para outra foto, lógico. Me senti como uma turista japonesa, tirando fotos de tudo enquanto os outros se compartam normalmente.

Foi nesse ponto que eu pude notar como a pista é abrasiva, não é à toa que os pneus se desgastam tanto. Na TV a gente nem percebe, mas é surpreendente.

Esse post já está ficando gigante, então vou parar por aqui.

Resumindo, foi uma experiência incrível ver tudo de perto. Se você algum dia tiver a chance, vá! Vale muito a pena!!!!

Semana que vem tem mais um dia de Superbike Series em Interlagos. Já estou fazendo os planos para ir de novo!!!

Primeiro passo!

Amanhã, 29/04/2012, darei o meu primeiro passo no mundo do esporte a motor.

Não como fã, isso já sou há muito tempo, mas como parte do esporte.

O começo? Super Bike Series!!!!

Amanhã, estarei lá, como co-patrocinadora de um dos pilotos.

Com certeza vou tirar varias fotos e depois posto meus comentários!!!